Главная

Покупка в Германии

Идентичность номера авто

ABS

Осмотр тормозных шлангов

Замена колес

Мойка

Уход за краской

Осмотр

Двигатель и сцепление

Уход за кузовом

Борьба с коррозией

Шлифование кузова

Покраска кузова

Отопитель

Электрооборудование

Зарядка аккумулятора

Авто-статьи

АКПП

Буксировка авто

Регулировка двигателя

Расход топлива

Осмотр перед покупкой

Автосигнализация

"Всесезонные" шины

Прогрев двигателя

Зимняя резина

Автозвук

Франкфуртский автосалон

Если авто начинает дергаться

 


 

 

Зарядка аккумулятора

 

Не допускать замыкания аккумуляторной батареи. Замыкание вызывает разогрев батареи, что может вызвать ее разрушение. Не приближаться к батарее с открытым пламенем. Кислота батареи высокой концентрации, нужно быть внимательным, чтобы не попала на кожу рук или одежду; места попадания кислоты промыть большим количеством воды.

Отсоединить от батареи сначала провод «масса», а затем провод «+».

Перед зарядкой батареи проверить уровень электролита и при необходимости долить до уровня дистиллированной водой.

Замерзшую аккумуляторную батарею следует разморозить перед зарядкой. Заряженная батарея замерзает при -65°С; заряженная наполовину — при -30°С; разряженная — при — 12°С.
Аккумулятор заряжают в хорошо проветриваемом помещении.

При зарядке аккумуляторной батареи, установленной на автомобиле:
вывернуть с аккумулятора пробки и аккуратно положить на отверстия. Таким образом кислота не будет попадать на краску, а из отверстий будет выходить газ, образующийся при зарядке аккумуляторной батареи.
При зарядке батареи капот должен быть открыт.
При нормальном заряде зарядный ток должен составлять около 10% объема батареи. Например, при объеме батареи 45 Ач — 4,5 А.

Провод «+» зарядного устройства подсоединить к клемме «+», а провод «-» — к клемме «-» батареи.

Во время заряда температура электролита не должна превышать 55°С. При большей температуре зарядку прекратить или уменьшить зарядный ток.
 

 
xxx

Ссылки: